المحرك له صوت قعقعة والمحرك يهتز بانتظام

يصدر المحرك صوتًا مرتفعًا ، ويهز المحرك بانتظام

يصدر المحرك صوتًا مرتفعًا ، ويهز المحرك بانتظام. هل هذا طبيعي؟ كثير من مالكي السيارات حساسون للغاية للضوضاء غير الطبيعية في حجرة المحرك ، ويشعرون أن هناك مشكلة في محركهم بعد قليل من الاضطراب ، ناهيك عن الخشخشة العادية. هنا نميز بين حالتين من قعقعة المحرك.

قعقعة طبيعية

1. عيوب تقنية الحقن المباشر داخل الاسطوانة

تميل محركات الحقن المباشر داخل الأسطوانة إلى أن يكون لها ضوضاء عالية نسبيًا ، لأن محرك الحقن المباشر داخل الأسطوانة يحتوي على ضغط حقن وقود يبلغ عشرة أضعاف ضغط المحركات العادية. ثم سيهتز حاقن الوقود أثناء الحقن بالضغط العالي. أو عند القيادة ببطء ، يكون من السهل بشكل خاص سماع الخشخشة.

2. صمام الملف اللولبي العلبة يعمل

تتمثل وظيفة صمام الملف اللولبي في العلبة في أنه عند بدء تشغيل المحرك ، يتم فتح صمام الملف اللولبي المثبت بين العلبة ومشعب السحب ، ويتم إحضار بخار البنزين الممتص في العلبة إلى الأسطوانة مع الهواء للمشاركة في الاحتراق. هذا لا يقلل من الانبعاثات فحسب ، بل يقلل أيضًا من استهلاك الوقود. سيحتوي هذا الجزء أيضًا على صوت صاخب واضح أثناء عملية العمل.

3. بدء تشغيل السيارة على البارد

سيستمع العديد من مالكي السيارات إلى"؛ da da"؛ ضوضاء غير طبيعية في حجرة المحرك أثناء التشغيل البارد للسيارة. في الواقع ، هذا"؛ da da"؛ ترجع الضوضاء غير الطبيعية إلى حقيقة أن مضخة الزيت لم تثبت ضغط الزيت بشكل كامل أثناء بدء التشغيل على البارد ، مما أدى إلى فشل المكونات المختلفة. عدم وجود تزييت. في الظروف العادية ، عندما يتم تشغيل المحرك لفترة من الوقت ، ستختفي ضوضاء التشويش.

قعقعة غير طبيعية

1. غراء القدم آلة الشيخوخة أو فضفاضة

غراء قدم المحرك هو الكتلة المطاطية بين المحرك والإطار. وتتمثل وظيفتها في تقليل اهتزاز المحرك وتوسيده عندما يعمل ، وله تأثير في تثبيت المحرك. بمجرد أن تصبح حوامل المحرك متقادمة أو مفكوكة ، سيهتز المحرك ، وفي الحالات الشديدة ، سيكون هناك"؛ da da"؛ ضجيج غير طبيعي. هذا يحتاج فقط إلى استبداله بحامل محرك جديد.

2. الخليط سميك جدا

عندما يكون خليط المحرك غنيًا جدًا ، فإن الأعراض هي: التسارع صعب بعد التشغيل ، والمحرك يعمل بشكل غير متساو ؛ يصدر ماسورة العادم دخانًا أسود ، ويرافق المحرك أصوات غير طبيعية ، وأحيانًا يتم إطلاق البندقية ؛ تنخفض قوة المحرك ويزداد استهلاك الوقود. يرتبط معظم ذلك برواسب الكربون ، وانسداد المرشح ، وما إلى ذلك ، ولا توجد حاجة بشكل عام لإجراء إصلاحات كبيرة.

3. صوت غير طبيعي لـ&مثل ؛ طرق الاسطوانة&مثل ؛

نظرًا لظروف التزييت السيئة ، يتعرض المكبس وجدار الأسطوانة للتآكل بشكل مفرط ، مما يتسبب في تجاوز تفاوت التوافق بين المكبس وجدار الأسطوانة النطاق الطبيعي. عند تشغيل المحرك ، تصطدم حافة المكبس بجدار الأسطوانة وتنتج صوتًا نقيًا "da da da" ، بشكل عام بسرعة التباطؤ أو يكون أكثر وضوحًا عند التشغيل بسرعة منخفضة.