ما هو تجميع المعجبين؟
تقوم مجموعة المروحة بتحريك الهواء الساخن بعيدًا عن منطقة درجة الحرارة المرتفعة-لحماية المكونات التي قد تتضرر بسبب الحرارة العالية. يتم سحب الهواء باتجاه مركز مجموعة المروحة، ثم يتم إخراجه عبر مساحة السطح بأكملها. داخل علبة الكمبيوتر، يمكن أن ينتج المعالج أو بطاقة الرسومات حرارة كبيرة. جنبا إلى جنب مع المشتتات الحرارية، تعمل مجموعة المروحة على تبديد هذه الحرارة وتحافظ على درجات حرارة التشغيل الآمنة.
مزايا تجميع المروحة
حرية اختيار قطع الغيار والمراوح المخصصة
تجميع المروحة يعني تركيب الأجزاء المختلفة معًا خطوة بخطوة لتكوين مروحة كاملة في النهاية. وخلافًا لعشاق العلامات التجارية الحاليين، يمكنك اختيار قطع الغيار المختلفة بحرية عند تجميع المروحة.
تحسين عمر الخدمة
تجميع المروحة لا يلبي احتياجاتك الشخصية فحسب، بل يطيل أيضًا عمر خدمة المروحة. نظرًا لأن الأجزاء المختارة ذات جودة عالية ويمكن صيانتها وتحديثها بشكل صحيح، فإن المراوح المجمعة غالبًا ما تكون أكثر متانة من المراوح ذات العلامات التجارية الموجودة في السوق.
استمتع بمتعة DIY
هناك قدر معين من المرح في عملية تجميع المروحة. تتطلب العملية الصبر والرعاية وقدرًا معينًا من المهارة، ولكنها ليست معقدة. لن يساعدك ذلك على ممارسة مهاراتك فحسب، بل يمكن أن يمنحك أيضًا شعورًا بالفخر والإنجاز.
-
مجموعة مروحة الرادياتير Honda City1.5 وFit09 19015-RB0-004
• طراز OE ويأتي كاملاً وجاهزًا للتثبيت مع شفرة المروحة والغطاء والمحرك.. • قم بالتوصيل مباشرة بموصل المصنع الخاص بك حتى لا تكون هناك حاجة إلى الربط.. • محرك مطلي لتحسين مقاومة التآكل. أضف إلى الاستفسار -
مجموعة مروحة المكثف والمبرد لسوزوكي فيتارا OEM: 9556065D03
مادة الشفرة: بلاستيك. كمية شفرة المروحة: 11. كمية المروحة: 1. إطار الرياح: أسود. مادة إطار الرياح: البلاستيك. أضف إلى الاستفسار -
مجموعة مروحة المكثف والرادياتير لسيارة SUZUKI JIMNY 1.5 16V
OEM:17120-78R00 17111-78R00 أضف إلى الاستفسار -
قلنسوة أصلية/أصلية، مراوح لـ MARUTI S-PRESSO - 17100-M62S...
مادة الشفرة: بلاستيك. كمية شفرة المروحة: 5. كمية المروحة: 1. إطار الرياح: أسود. مادة إطار الرياح: البلاستيك أضف إلى الاستفسار -
نيسان مارس K 13 2011-2015 مجموعة مروحة الرادياتير OEM:214...
الأجزاء المتضمنة: كفن المروحة + محرك المروحة + شفرة المروحة. جهد العمل: 12 فولت. المواد: -بلاستيك هندسي عالي الحرارة + محرك نحاسي. الحالة: ما بعد البيع جديد تمامًا أضف إلى الاستفسار -
نيسان ألميرا توربو N18 21481-5محرك RJ5A ومروحة آسى-W/SHROUD
الأجزاء المتضمنة: كفن المروحة + محرك المروحة + شفرة المروحة. جهد التشغيل: 12 فولت. المواد: -بلاستيك هندسي عالي الحرارة + محرك نحاسي. الحالة: ما بعد البيع جديد تمامًا أضف إلى الاستفسار -
مروحة اضافية كيباس رادياتير هيونداي كريتا ستارجازر كومبليت
OEM:25380-I7000 بدون غلاية أضف إلى الاستفسار -
نيسان روج 2017-2022 مجموعة مروحة تبريد الرادياتير
تصنيع المعدات الأصلية: 21481-4BC0A. موصل نمط OE لتركيب التوصيل والتشغيل. يتم اختبار أداء محركات المروحة قبل التعبئة أضف إلى الاستفسار -
مجموعة مروحة الرادياتير هوندا سيفيك 2021 19015-5AA-A01
محتويات العبوة: مجموعة مروحة الرادياتير والمكثف. مادة الشفرة: بلاستيك. كمية المروحة: 1. إطار الرياح: أسود. مادة إطار الرياح: البلاستيك أضف إلى الاستفسار -
مجموعة مروحة التبريد لعام 2024 Ford Ranger Lariat XL XLT ...
محتويات العبوة: مجموعة مروحة الرادياتير والمكثف. مادة الشفرة: بلاستيك. كمية شفرة المروحة: 7+7. كمية المروحة: 2. إطار الرياح: أسود أضف إلى الاستفسار -
مجموعة مروحة تبريد الرادياتير لسيارة تويوتا هايس 2016-2022
تصنيع المعدات الأصلية: 16360-75020،16360-30023،16363-30041،268500-0020 أضف إلى الاستفسار -
مجموعة مروحة الرادياتير تناسب تويوتا هايس 2022-2025
تصنيع المعدات الأصلية: 222750-4511,16363-30041. 16363-30040,16363-24100. موصل نمط OE لتركيب التوصيل والتشغيل. يتم اختبار أداء محركات المروحة قبل التعبئة أضف إلى الاستفسار
لماذا تختارنا؟
مصنعنا
لدينا مصنع متخصص في إنتاج محركات مروحة السيارات، وتجميعات المروحة والموزعين وما إلى ذلك، نظرًا لتحسين العملية التكنولوجية، لدينا تكاليف إنتاج أقل مع مراعاة الجودة.
فريق محترف
نحن نتفق مع مفهوم الخدمة الشاملة-، فالجودة هي الأولوية، والعميل هو الأول، ويقدم فريق البحث والتطوير الفني المحترف لدينا والذي يتمتع بخبرة ميدانية تزيد عن 30 عامًا الدعم الفني طوال العملية.
جودة عالية
يتمثل عملنا في بيع المنتجات التي يصنعها المصنع في الخارج، وأكبر ميزة لمنتجاتنا هي عمر الخدمة الطويل والأداء العالي-إلى-نسبة السعر.
الخدمة عبر الإنترنت
يتعرف العملاء على منتجاتنا ويرسلون لنا استفساراتهم من خلال القنوات عبر الإنترنت وغير المتصلة بالإنترنت. سوف نقوم بالرد على احتياجاتك في أقرب وقت ممكن ونقدم لك أكبر قدر من الدعم.
ما هو مدرج في تجميع المروحة
مروحة تبريد
المكون الأساسي للتجميع هو مروحة التبريد نفسها. إنها مروحة كهربائية مصممة لتحريك الهواء وتبديد الحرارة من النظام الذي تقوم بتبريده. تأتي مراوح التبريد بأحجام وأنواع مختلفة، مثل المراوح المحورية، أو مراوح الطرد المركزي، أو مراوح التيار المستمر بدون فرش.
مستشعر درجة الحرارة
في بعض أنظمة التبريد، قد يتم دمج مستشعر درجة الحرارة في مجموعة المروحة. يراقب المستشعر درجة حرارة النظام المستهدف ويضبط سرعة المروحة وفقًا للتحكم في درجة الحرارة-.
وحدة التحكم أو التتابع
في أنظمة التبريد الأكثر تطورًا، قد يتم تضمين وحدة تحكم أو مرحل. يمكن أن توفر هذه المكونات تحكمًا متغيرًا في سرعة المروحة بناءً على درجة الحرارة أو عوامل أخرى، مما يؤدي إلى تحسين أداء التبريد وكفاءة الطاقة.
محرك المروحة
محرك المروحة هو محرك كهربائي يعمل على تشغيل شفرات مروحة التبريد للدوران وإنشاء تدفق للهواء. في معظم الحالات، يكون محركًا بتيار مستمر بدون فرش من أجل التشغيل الفعال والهادئ.
كفن المروحة
كفن المروحة عبارة عن غلاف وقائي حول مروحة التبريد. فهو يساعد على توجيه تدفق الهواء ويضمن قيام المروحة بسحب أو دفع الهواء عبر منطقة التبريد المقصودة، مما يعزز كفاءة التبريد.
شفرات المروحة أو الدفاعات
شفرات المروحة (المعروفة أيضًا باسم الدفاعات) هي المكونات الدوارة المسؤولة عن تحريك الهواء. وهي مصممة لتوليد تدفق هواء كافٍ لتبريد النظام المستهدف بشكل فعال.
تصاعد بين قوسين أو السكن
قد تحتوي مجموعة مروحة التبريد على أقواس تثبيت أو مبيت يربط المروحة بالنظام أو المكون الذي تقوم بتبريده. تساعد مكونات التثبيت هذه على تثبيت المروحة في مكانها.
الأسلاك والموصلات
تشتمل مجموعة مروحة التبريد على أسلاك وموصلات كهربائية لتوصيل محرك المروحة بمصدر الطاقة أو نظام التحكم.
شبكة واقية
في التطبيقات التي تكون فيها مروحة التبريد مكشوفة وقد تشكل خطرًا على السلامة، يمكن إضافة شبكة واقية لمنع التلامس العرضي مع شفرات المروحة.
مبدأ العمل لتجميع المروحة
على الرغم من أن مجموعة المروحة تتمتع بموثوقية عالية، إلا أنها لا تزال جهازًا ميكانيكيًا. عند استخدامه لفترة طويلة، قد تنخفض سرعته أو حتى تتوقف. ولذلك، فإن مراقبة حالة تشغيل المروحة في الوقت الفعلي-ملائمة لاكتشاف المشكلات في الوقت المناسب. يمكن لجهاز استشعار الإنذار أن يصدر إشارة إنذار عندما تكون سرعة المروحة أقل من حد معين، ويمكن أن يحقق إخراج إشارة السرعة مراقبة-سرعة المروحة في الوقت الحقيقي.
يحتوي خرج إشارة الإنذار من دائرة المروحة على حالتين: "المستوى العالي" و"المستوى المنخفض". ويتوافق معنى المستويين بشكل عام مع نظام المنطق الإيجابي. المستوى العالي يعني "الخطأ" و"المستوى المنخفض". "بينغ" يعني "طبيعي". عادة ما تكون إشارة السرعة الخارجة من دائرة المروحة على شكل نبضات، ويشير كل رأس موجة إلى أن المروحة قد قامت بتدوير دورة واحدة. يمكن تقديم هذه الإشارات مباشرة إلى المضيف لعرضها من خلال ناقل البيانات.
إن إشارة السرعة التي تخرجها بعض مجموعات المروحة ليست هي السرعة الحقيقية للمروحة، ولكنها مضاعفة للسرعة. على سبيل المثال، تولد كل دورة 2 أو 4 أو 6 نبضات، والتي يجب معالجتها لتكوين إشارة سرعة حقيقية تعكس مجموعة المروحة. إذا كنت تريد التمييز بين ما إذا كانت سرعة المروحة هي السرعة الحقيقية أو المتعددة، فيمكنك استخدام مقياس سرعة الدوران لقياس السرعة الفعلية، ثم مقارنتها بالبيانات المعروضة.
عادةً ما يتم إخراج إشارة قياس السرعة الخاصة بمجموعة المروحة من قابس ثلاثي-. اللونان الأصفر والأسود للوصلات الثلاثة هما +12v قوة وأرضية على التوالي، وخط اللون الآخر هو خط إخراج إشارة السرعة. تجدر الإشارة إلى أن السلك الثالث لبعض -المراوح الأمامية ليس خط إخراج إشارة قياس السرعة، ولكنه خط إشارة التحكم في السرعة، والذي يتم من خلاله إدخال إشارة التحكم في السرعة إلى محرك المروحة.
مقاومة النظام
مقاومة تدفق الهواء سوف تسبب ضوضاء تدفق الهواء.
التدفق المضطرب لتدفق الهواء
نظرًا للتصميم السيئ لقناة التدفق، سيكون لاضطراب الهواء ضوضاء عالية التردد-. إذا لم يتم تحسين قناة التدفق، فمن الصعب تحسين الجودة.
سرعة المروحة وحجمها
كلما زادت سرعة المروحة، كان تأثير تبديد الحرارة أفضل. كلما زاد حجم المروحة، زاد حجم الهواء وكان تأثير تبديد الحرارة أفضل. كلما زادت سرعة المروحة، زاد الضجيج، وكلما زاد الحجم، زاد الضجيج.
ارتفاع درجة الحرارة
بعد ارتفاع درجة الحرارة، يقل الفرق في درجة الحرارة، وينخفض تأثير تبديد الحرارة.
اهتزاز
سيؤدي الاهتزاز إلى زيادة ضجيج المروحة وتقليل العمر الافتراضي وتقليل السرعة.
تقلب الجهد
سيؤدي تقلب الجهد إلى تغيير سرعة المروحة، مما يجعل العمل غير مستقر ويولد ضوضاء إضافية.
اعتبارات التصميم
يجب أيضًا أن تؤخذ متطلبات التصميم الأخرى بعين الاعتبار لضمان تأثير تبديد الحرارة.

الدوار
يتكون من مغناطيس، وشفرات وأعمدة المروحة؛ الجزء الثابت: يتكون من صفائح الفولاذ السيليكون والملفات والمحامل. دائرة التحكم: Ic المغناطيس التعريفي ن. S. يتم التحكم في القطب بواسطة دائرة لتوصيل ملفه لتوليد إثارة داخلية لتدوير الدوار. النوع: مروحة محورية، مروحة تيار مستمر.
خيار
إجمالي متطلبات تبديد الحرارة q=cp mat=d cp cfm △ t.
الدوار
يتكون من المغناطيس وشفرات المروحة والأعمدة.
الجزء الثابت
يتكون من صفائح فولاذية من السيليكون وبكرة ومحمل.
دائرة التحكم
يتم إحداث المغناطيس بواسطة ic.
يتحكم S.Pole في توصيل الملف من خلال الدائرة لتوليد الإثارة الداخلية لتدوير الدوار.
مستشعر درجة الحرارة
يمكن استخدام مستشعر درجة الحرارة لقياس درجة الحرارة المحيطة. يسمح هذا المستشعر لمجموعة المروحة بضبط سرعتها أو تشغيلها/إيقاف تشغيلها تلقائيًا بناءً على مستويات درجة الحرارة، مما يضمن التبريد الفعال أو الحفاظ على بيئة مريحة.
مستشعر الرطوبة
يقوم مستشعر الرطوبة بقياس محتوى الرطوبة في الهواء. في بعض المراوح، خاصة تلك المستخدمة في الحمامات أو المطابخ، يمكن لجهاز استشعار الرطوبة تنشيط المروحة عندما تصل الرطوبة إلى حد معين، مما يساعد على التحكم في مستويات الرطوبة ومنع نمو العفن أو الفطريات.
مستشعر الإشغال
يكتشف مستشعر الإشغال، الذي غالبًا ما يستخدم تقنية الأشعة تحت الحمراء أو الموجات فوق الصوتية، وجود الأشخاص أو حركتهم داخل الغرفة. في بعض المراوح، يمكن لجهاز استشعار الإشغال تشغيل المروحة تلقائيًا عند دخول شخص ما إلى الغرفة وإيقاف تشغيلها عندما تكون الغرفة فارغة، مما يوفر الطاقة ويحسن الراحة.
مستشعر جودة الهواء
يقوم مستشعر جودة الهواء بقياس مستويات الملوثات، مثل الغبار أو الدخان أو المركبات العضوية المتطايرة (vocs) في الهواء. قد تتضمن بعض المراوح المتقدمة أجهزة استشعار لجودة الهواء لمراقبة جودة الهواء الداخلي وضبط سرعة المروحة أو تنشيط ميزات الترشيح الخاصة لتحسين تنقية الهواء.
مستشعر السرعة/الدوران
قد تحتوي المراوح ذات إعدادات السرعة المتغيرة على مستشعر سرعة أو دوران لاكتشاف السرعة الحالية للمروحة أو معدل الدوران. يتيح هذا المستشعر التحكم الدقيق في سرعة المروحة ويسمح بإجراء تعديلات تلقائية بناءً على تفضيلات المستخدم أو الظروف البيئية.
من المهم ملاحظة أنه لا تتضمن جميع مجموعات المروحة هذه المستشعرات، وقد تختلف المستشعرات المستخدمة وفقًا للتصميم المحدد والاستخدام المقصود ومستوى تطور المروحة.
ما هي المكونات الداخلية للمروحة
محرك
المحرك هو المكون الأساسي المسؤول عن تدوير شفرات المروحة. وهو عادةً محرك كهربائي، يقوم بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. يتم توصيل المحرك بشفرات المروحة من خلال عمود الإدارة.
شفرات المروحة
يتم تثبيت شفرات المروحة على عمود الإدارة وتكون مسؤولة عن توليد تدفق الهواء عند الدوران. يمكن أن يختلف عدد الشفرات وشكلها وحجمها وفقًا لتصميم المروحة والاستخدام المقصود. تشمل أنواع الشفرات الشائعة التصميمات المحورية أو الشعاعية أو الطاردة المركزية.
واقي الشفرة أو القفص: لضمان السلامة، غالبًا ما يكون لدى المراوح واقي أو قفص وقائي يحيط بشفرات المروحة. يمنع الواقي الاتصال العرضي بالشفرات الدوارة ويقلل من خطر الإصابة.
السكن
الغلاف، المعروف أيضًا باسم الغلاف أو الإطار، يحيط بالمكونات الداخلية للمروحة ويدعمها. إنه يوفر السلامة الهيكلية والحماية للآليات الداخلية للمروحة. عادة ما يكون الغلاف مصنوعًا من البلاستيك أو المعدن.
محامل
تستخدم المحامل لدعم العمود الدوار للمروحة. إنها تقلل الاحتكاك وتسمح بالتدوير السلس للشفرات. تتضمن الأنواع الشائعة من المحامل المستخدمة في المراوح محامل الأكمام، أو المحامل الكروية، أو البطانات البرونزية المشربة بالزيت-.
الجزء الثابت والدوار: في بعض أنواع المراوح، خاصة تلك التي تحتوي على محركات DC بدون فرش، هناك مكونات إضافية تسمى الجزء الثابت والدوار. الجزء الثابت هو الجزء الثابت من المحرك، بينما الجزء الدوار هو الجزء الدوار. تعمل هذه المكونات معًا لإنشاء المجال المغناطيسي اللازم لتشغيل المحرك.
دوائر التحكم
في المراوح ذات الميزات المتقدمة أو التحكم في السرعة المتغيرة، قد تكون هناك دوائر تحكم موجودة. تشتمل هذه الدوائر على مكونات إلكترونية مثل المقاومات والمكثفات والترانزستورات والدوائر المتكاملة، التي تنظم سرعة المروحة، وتوفر عناصر تحكم للمستخدم، أو تتيح وظائف إضافية مثل أجهزة ضبط الوقت أو تشغيل جهاز التحكم عن بعد.
سلك الطاقة والتبديل
يتم توصيل المروحة بمصدر الطاقة عبر سلك الطاقة. قد يحتوي سلك الطاقة على قابس للتوصيل بمأخذ تيار كهربائي. بالإضافة إلى ذلك، عادةً ما يتم دمج مفتاح أو آلية تحكم في تصميم المروحة لتشغيل المروحة أو إيقاف تشغيلها وضبط سرعتها إن أمكن.
مصنعنا
شركة أوبانج لأجهزة السيارات المحدودة هي الشركة المصنعة لمحرك مروحة أجزاء نظام التبريد منذ عام 1998، وبعد أكثر من 20 عامًا من التطوير والابتكار، طورت الشركة أربع سلاسل من المنتجات وأكثر من 500 مائة من الأصناف. المنتجات مناسبة لجميع أنواع السيارات اليابانية.




التعليمات
باعتبارها واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردة لتجميع المروحة في الصين لأكثر من 20 عامًا، نرحب بكم ترحيبًا حارًا لشراء أو بيع مجموعة المروحة عالية الجودة بسعر تنافسي من مصنعنا. للحصول على خدمة مخصصة، اتصل بنا الآن.












